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今年二月，一汽大眾轎車宣稱，在荷蘭創(chuàng)立了一個(gè)鋰電池回收制造廠，試點(diǎn)鋰電池回收項(xiàng)目，公司宣布：公司目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)回收原材料的97%。

其實(shí)，全球電池正極材料龍頭企業(yè)優(yōu)美科早就在鋰電池回收利用當(dāng)中先行一步，優(yōu)美科目前能夠回收大約15萬至20萬臺(tái)純電動(dòng)汽車的電池。

回首國內(nèi)，我國目前很多電池企業(yè)合作企業(yè)也在開展廢舊鋰電池回收循環(huán)利用最新項(xiàng)目。隨著未來退役推動(dòng)力電池量的提升，鋰電池回收利用的經(jīng)濟(jì)效益日趨顯出，將會(huì)變?yōu)樾碌纳鐣?huì)經(jīng)濟(jì)藍(lán)海。